欢庆网消息：业内人士认为，要真正解决奔驰在中国销售持续不振的问题，关键还在于提高创新能力，丰富产品类型的同时提高制造部门的严谨度，改善产品品质。
近日，有媒体援引微博爆料，称“奔驰总部已经派人来调查问题重重的奔驰中国，并且在一个月前就派驻调查专员到奔驰中国的公关服务公司——新势整合传播机构”。昨日，《证券日报》记者致电新势整合对接奔驰中国的一名公关人员，该人士回复称：“这纯属子虚乌有，对我们公司的名誉造成极大损失，公司正在启动正式法律程序。” 长期以来，奔驰在中国的销量都落后于奥迪和宝马，而近几年，其落后的差距越来越大。
去年，奔驰在华全年销量为19.62万辆，同比增长仅1.5%。而奥迪去年在华销量高达40.58万辆，同比增长近30%，宝马也达到32.64万辆，同比增长超过40%。 “奔驰在中国的车型不如宝马、奥迪多，而且进入中国后，对客户的定位也不够精准。”一位担任过奥迪、宝马、奔驰等多个品牌的经销商告诉记者。
另据一位盖世汽车研究院研究员分析：“虽然奔驰在华表现受累于错综复杂的利益斗争，其销量低迷的根本原因首先还是其本土化战略不够。”在对本土需求的重视与研究、对产品针对性的开发与改进、提供全球统一的高水准质量与服务等方面，奔驰都做的不够。
