据报道，由于航班延误，哈尔滨的刘女士向春秋航空公司索赔了200元，当6月28日她再次预订春秋航空机票 时，发现其被列入春秋航空的“暂无能力服务旅客名单”，也就是俗称的“黑名单”。而春秋航空方面则高调的坚持：不同意我的条款，就别坐我的航班。此违规霸 王条款一被强调，立即引起了网民的唏嘘。
如此做法，作为一个航空公司，当你的飞机印着春秋航空的logo在蓝天上到处飞翔时，人们看到的又是什么呢?人们会不由自主的将霸王条款和公司logo联系起来的，但是切莫让这种霸王条款漫天飞。
“不同意我的条款，就别做我的航班”这和“我的地盘我做主”这种山寨寨主没有什么差别。如果春秋航空公司执意要坚持这种寨主姿态的话，那么乘客也会忍不住的，在还未登机之前每个乘客都有理由说“飞机不马上出现，就不要收我的钱，一手交钱一手交货!”。
出现了这种霸王条款恰恰是自己白石头砸自己的脚，是一种纸老虎的表现，正好反映了自身的空虚。恰好，春秋航空“暂无能力服务”的一句话自证自明，如果自己不是“暂无能力服务”，哪能狗急跳墙捅出这么一个违反《合同法》的霸王条款来呢?
因为天气条件造成航班延误这是很多航空公司常有之事，普通乘客为了维护自己的权利，向航公公司投诉索赔也是符合法律的正当手段。假若，航空公司 尊重乘客的维权诉求，也不会将问题扩大化，造成部分乘客拒绝登机从而进一步的延误。在不久前，国航也因为系统故障，在网上出现了0元机票，有乘客就趁机买 了0元机票。不过，国航因为自己的错误并没有像乘客所要费用。
当然，我也听到了关于这件事的不同声音，有人说这是一场有意的公关活动。我们暂且不管这是否是一场公关活动，但是其中透露了一个做生意的道理是春秋航空公司需要明白的，那就是“只有亏得起才能赚得起”。
拥有这样舍得心态是一种风度，也是一种做生意的道理。在做生意的过程中总会有一些难以处理的顾客，但是也不能过分的纠结一件小事而将其扩大化， 最终一着不慎满盘皆输。春秋航空公司本身有错在先，而又没有处理好小部分乘客的诉求，从而造成这个航班的进一步延误，而事后又坚持自己的违规的霸王条约， 这整个从源头开始便是一种寨主心态，容不得一点他人对自己挑刺和挑战。
当春秋航空公司的飞机带上logo在各国上空飞翔的时候，希望工作人员更多的是一种由内而外微笑，并且拥有一种眼观大局的眼界和舍得心态，而不是一种不可一世的寨主心态，用违规的霸王条款去欺负顾客。
