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青荣城铁客服系统预计5月开建 9月30日竣工

   2014-04-22 270
核心提示:青荣城铁作为全省首条城际铁路,各施工方全力冲刺架梁铺轨目标的同时,配套服务工程陆续拉开帷幕。记者从相关部门获悉,全线客运服务系统预计5月开建,9月底竣工。

欢庆网消息:青荣城铁作为全省首条城际铁路,各施工方全力冲刺架梁铺轨目标的同时,配套服务工程陆续拉开帷幕。记者从相关部门获悉,全线客运服务系统预计5月开建,9月底竣工

记者从《新建青岛至荣成城际铁路客运服务系统招标公告》的标书中了解到,青荣城际铁路等级为客运专线,设计最高行车速度为250公里/小时,线 路采用电力牵引,牵引质量为400-1100吨,列车运行控制方式为自动控制,采取综合调度集中的行车指挥方式。正线自在建的青岛北站接轨,至终点荣成全 长298.842公里(含直通线、联络线等总长约335公里),经青岛、烟台、威海三市,全线新建改建13座车站,其中烟台境内有莱阳站、海阳北站、桃村 北站、官庄站、烟台南站、牟平站。

此次招标的工程客服系统集成和相关工程包括新建13个车站票务系统、旅客服务系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、行包管理信息系统、综合布线系 统和相关工程的设备供应等,以及工程全部协调、管理工作。标书中明确,计划工期为5个月,预计5月1日开工,9月30日竣工。

 

 
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