上海大众内部人士昨日透露，5月15日，上海大众长沙项目将正式签约，5月16日，将举行开工仪式。这一说法也得到了长沙市经开区招商局局长马鑫的证实。
一个规划7000多亩的汽车产业基地即将在这里崛起。
场地平整工作正抓紧进行
昨日，记者在位于长沙经开区南扩区——长沙县干杉镇的上海大众长沙公司规划厂址看到，场地平整正在加紧进行，30多台挖掘机正在工地上紧张作业。“我们自今年元旦以来，100多名工作人员从来都没休过周末，一线工作组经常加班到凌晨三四点。”上海大众汽车项目拆迁建设协调指挥部工作人员对记者说，“现在正在抓进度，确保前期工作顺利进行。”
作为湖南省最大的实业投资项目，从2012年下半年开始，政府部门和上海大众的接触愈发密集。在湖南省、长沙市两级政府的高度重视下，长沙经开区分别与来自德国大众、上汽集团、大众中国、上海大众等公司的谈判组进行了多轮谈判，并先后签订了相关协议。
今年4月15日，省委书记徐守盛会见了上海大众董事总经理张海亮，随后，省委副书记、代省长杜家毫与张海亮一行进行了会谈，最终确定上海大众长沙基地5月正式动工。
长沙工厂采用最先进模块布局
根据规划，上海大众项目第一期投资约120.8亿元，年产能为30万台整车，拟生产中高端产品车型，约需用地4498亩，计划于2013年5月正式开始动工，2015年5月具备批量生产条件;项目二期规划产能为年产30万台整车，需建设用地约3000亩。预计项目全部达产后将可实现年产值1500亿元。
“长沙工厂是采用大众世界最先进模块布局，和世界同步。”上海大众相关负责人告诉记者，长沙基地在许多方面将比上海大众目前现有的安亭、仪征等工厂更为先进，“长沙区位辐射优势及原有的汽车产业基础优势，以及物流方面的原因等，是上海大众选择这里的重要因素。”长沙基地一期布局的主要是冲压车间、油漆车间、车身车间和总装车间。
记者昨日从上海大众汽车项目拆迁建设协调指挥部了解到，现在项目推进的各项工作进展顺利：一是规划了7000多亩项目用地，启动了一期核心区域2077亩土地的报批工作，核心区900亩用地已经获得了省政府的正式批复;二是项目用地一期需拆迁的539户中大部分已签订拆迁协议，正按时间节点全面推进拆迁工作;三是工程建设方面，现在已完成三条道路的设计招标与初评工作，完成了道路勘察外包工作以及一期土石方设计、测量、立项、招标等，完成了大众专用变压器等初步设计审查。
