虽然在这个网络发达的时代，您可以足不出户就能逛车展，但如果有条件的话，还建议您亲临现场感受下（门票有50元、80元、100元三种），毕竟看实车和看图片的差别太大了，何况这回没有了车模，就少了千千万万个“看肉者”，展馆内可能没那么拥挤哦。好了不多说，本届车展的乘用车部分共有8个馆，为了节省您的时间，点评君将详细例举每个馆的特色，让您有一个提前准备。
1号馆：坐拥“主场”的上汽家族
虽然本届车展有诸多国际大品牌的名车参展，但别忘了“东道主”是谁——上海！它提供了场地、服务等，就该得到应有的福利，因此上海本土的汽车品牌（包括合资车企）都占据了一个得天独厚的地理位置——1号馆，大部分人就是从这个馆开始参观的。那么，1号馆都有哪些必看新车？咱们先来瞧瞧老百姓能买得起的车型。
◆上海大众桑塔纳两厢版、别克威朗Verano、雪佛兰新迈锐宝
众所周知，桑塔纳相当于咱们的国民车，即使父辈对它都充满了情怀。其实，第一代国产桑塔纳除了三厢版车型，还有一批为数不多的两厢版（旅行车版），而在本届车展上，后者重新复活了。
两厢版桑塔纳将拥有比三厢版更大的储物空间，更适合家用。而且在点评君眼里，现款桑塔纳在视觉上感觉更紧凑，做成两厢版显得整体感更强，看起来更协调。它一推出即成为大众最便宜的紧凑型两厢车了，价格可能和三厢版持平（8.49-13.68万），值得拥有！
威朗是上海通用别克的全新车型，在本届车展首发，一定不要错过。其实，“Verano”这车型在美国很早就有，只不过国产后更名为“英朗GT”，故导致很多消费者误认为它就是英朗的三厢版。但事实上，英朗GT的尺寸明显比英朗大（虽然两者轴距相同），而且造型细节也不同，看起来并不像英朗的衍生车型。
因此，为了让消费者更清楚地区分两者的定位，上海通用决定将全新英朗GT更名为“威朗”——很霸气的名字。新车的定位将比现有英朗高一个级别，故价格可能也会高一点。那么，现有的英朗三厢版是什么鬼？不是上一代英朗GT的换代车型吗？咱们可以看一下它的英文名是“EXCELLE”开头的，和“凯越”是同一个单词，现在您懂了吧？
新款迈锐宝也在本届车展亮相，但从之前曝光的照片来看，它与刚在纽约车展亮相完的海外版本有较大差别。点评君感觉国产版新迈锐宝更像是基于现款做的拉皮车型，整体轮廓没什么变化，尾灯也只是“略有改动”。不过无论如何，也值得去看看，毕竟看久了现款车型或多或少有些审美疲劳。
◆上汽无人驾驶车
如果您是科技控，一定要看看上汽首次亮相的IGS无人驾驶车，它具有远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、变道行驶、自主超车，通过摄像头和智能系统控制车辆行驶。看来咱们国家的汽车技术已和国际接轨了，好样的！遗憾的是，这款概念车看起来像基于锐腾改造的，如果有个前卫的外观就完美了。
2号馆：B级车+MPV井喷
这个馆可以称得上是纯粹的中国品牌馆，但和往年不同，咱们国家的产品档次已逐渐提升。由于人们生活水平的提升，和政府对中国品牌的重视，因此在2号馆我们能看到很多气派的B级车（即中型轿车），还有实用的家用MPV，下面点评君就给您例举一些：
◆B级车：广汽GA8、海马M6、绅宝D80、红旗轿车等
目前大多数中国品牌的产品仍在10万元上下挣扎，能推出B级车的都算是有实力的车企。在本届车展中，广汽就推出了大气的GA8概念车，企图向公众表明它有一颗进军B级车市场的心；而一向沉默低调的海马也推出了M6，并可能在车展上市；绅宝D80是一款有官车味道的产品，它是基于老款奔驰E级（V212）的平台打造的，在舒适性上可能有其他中国品牌难以比拟的优势。红旗在本届车展也推出新款的大型轿车，比如智能车、H7等。
◆MPV：华颂7、奇瑞M7
近几年，越来越多消费者选择了MPV，因此新款奥德赛、宝骏730、北汽幻速S2等新车在市场上也呈现香饽饽的局面。今年，中国品牌继续推出新的MPV，比如华晨旗下的华颂7，它采用宝马的发动机，第一炮就是进军高端MPV市场，真是精神可嘉。
而奇瑞M7相当于是东方之子旅行版的接班人，无论是外观、内饰、动力都有了质的提升，早已今非昔比。这款车最先在马来西亚亮相，看来它在海外还是具有不错的口碑和市场的。
4.1号馆：奔驰集团最出彩
这个馆除去长城汽车和广汽菲亚特克莱斯勒两个品牌，其实也相当于“豪车馆”了，汇聚了捷豹、路虎、讴歌、英菲尼迪、奔驰等中高端品牌在一起，而且还有不少令人激动的酷车，比如十年磨一剑的讴歌NSX超跑，还有充满流体雕塑艺术感的英菲尼迪Q80/Q60概念车等。
无车模也欢乐 聊上海车展的“展馆精华”
不过，如果是论新车数量的话，奔驰就有权显摆下大哥身份了——它带来了超过8款首发新车！分别是GLCCoupe概念车（全球首发）、GLE、GLE Coupe、国产GLA、AMG GT S、 AMG C 63 S、迈巴赫S600 Pullman、全新Smart fortwo/forfour等，阵容强大。
其中，GLC Coupe是一款战略概念车，日后可能推出量产版，我们很幸运能在国内一睹新车的雏形。抛开其他昂贵的奔驰新车不说，国产GLA算是是最大的亮点，看着满大街跑着的GLK，那造型更时尚、价格门槛更低的GLA岂不更受欢迎吧？嗯，好好来体验一把吧。
5.1号馆：大众粉必来 奥迪超十部首发车
5.1号馆：大众粉必来 奥迪超十部首发车
在以往的北京/上海车展，大众都擅长“包馆”，以显示自己财大气粗的实力和无比强大的产品阵容。但在本届车展上，大众旗下的诸多产品被分开展示了，比如兰博基尼、宾利、保时捷等这类豪华品牌都分到另一个馆。纵使如此，大众的排场仍不小，在5.1号馆，共有7个乘用车品牌，其中大众集团占了3个（分别是大众、斯柯达、奥迪），其余品牌是本田、三菱、现代、东南。
先别提大众集团携来3个子品牌，光是每一个品牌，新车也不少。以大众为例，高尔夫GTi、POLOGTi、新途安、全新B级概念车、高尔夫GTE、高尔夫SportWagon Hymotion、XL Sport等至少都来参展，多达36款车型。其中国产POLO GTi很值得看，对于手头不足以买高尔夫GTi的消费者来说，POLO GTi是一个不错的选择，具有车小动力强、转向敏捷等特点。
而奥迪的新车阵容是最大的，多达11辆首发车。包括3款未知新车，还有全新Q7、全新TT、全新R8、新款A6 allroadquattro、新款S6、新款A6L、A9 Prologue概念车等。其中全新Q7和新款A6L将成为众人围观体验的对象，前者由于配置丰富和空间大，成为国内豪华SUV的“街车”，而A6L自然不用说，国内豪华中级轿车的垄断者。
6.1号馆：终日人山人海的土豪馆
就经历每一届车展的经验来看，并非大部分人都是去看肉的，唯有一个最能体现出国人纯粹喜欢车的区域——它就是豪车馆。在往届车展中的观众日，豪车馆入口的排队长度可能比整个馆的周长还长。因此，如果您是一名对顶级名车感兴趣的观众，最好第一时间冲向6.1号馆。
无车模也欢乐 聊上海车展的“展馆精华”
本届车展中，6.1号馆的必看新车有：法拉利488 GTB、宾利新款GT、兰博基尼LP750-4 SV、迈凯轮540C、迈凯轮570S、迈凯轮675LT、保时捷911GT3 RS、保时捷911 Targa 4GTS等，虽然大部分人都清楚它们距离自己很遥远，但一饱眼福终究也是件幸运事啊，买不起还看不起么！当然，一些旗舰车也值得看，比如法拉利Laferrari、迈凯轮P1等。
一些相对平民的中高端车也在这个馆，比如特斯拉，还有斯巴鲁品牌，后者推出了WRX STi、力狮B4 BLitzen等首发新车，也很值得看，毕竟它们才是离自己梦想较近的运动车。
7.1号馆：旗舰车+SUV新车一次看个够
这个馆的大部分品牌都是文化层次较高的新贵们喜欢的，比如沃尔沃、宝马、雷克萨斯、DS、腾势等，还有凯迪拉克、林肯这类传统美国品牌。其产品主要以旗舰轿车和SUV新车为代表。
◆必看旗舰车：凯迪拉克CT6 PHEV、林肯Continentl概念车
虽然两款都是概念车，但它们未来都往量产方向前进。其中CT6已经在4月初的纽约车展首发，定位成凯迪拉克最高级的轿车，堪称能媲美奔驰S级和7系等。它的长宽高依次为5184/1879/1472mm，轴距达到3109mm。点评君觉得这个尺寸还达不到S级的水平，后者的长度都超过了5200mm。但无论如何，它仍是目前为止最高级的凯迪拉克，值得体验一下。
本届车展的凯迪拉克CT6是插电式混合动力车型，官方携两款来参展——一款是展车，另一款是解剖样车。
林肯一直是凯迪拉克的死对头，看到后者发力了，自己也是时候向众人展示一下自己的实力。它推出了外观豪气的Continentl概念车，看起来更有美系车的风范——车身宽大、镀铬条多、轮圈霸气。
◆SUV新车：沃尔沃全新XC90、宝马X5M/X6 M、雷克萨斯新款RX、林肯新款MKX等
其实，7.1H最多的新车类型还是SUV。最值得期待的就是雷克萨斯新款RX，新车摒弃了老气的造型风格，融合了飘逸、类似东方汉字般笔锋的元素，格外醒目。此外，雷克萨斯在国内一贯具有优良的口碑，点评君相信新款RX也将受到消费者青睐。
