欢庆网3月16日消息：3月14日，是铁路历史上特殊的日子，全国人大上午表决批准了国务院机构改革和职能转变方案。 当天下午，中国铁路总公司在铁道部大楼内正式挂牌成立，原铁道部部长盛光祖被正式任命为中国铁路总公司法人代表，成了首任掌门人。至此，铁道部改革迈出了实质性的第一步。
中国铁路总公司闪电挂牌之后，还有更多待解的疑惑。据中国工程院院士王梦恕介绍， 在审批制度下的中国，完成公司设立登记，签署企业(公司)申请登记委托书，完成集团成员的法人资格证明，收到国务院批复函，不要说6小时，就是一周时间，也可以称之为“火箭般的速度”了。
在挂牌仪式之前，各地方铁路局主要负责人悉数到京。事实上，通知进京开会不是让来参与商讨的，更多的意义是宣布结果并见证这一时刻。 铁道系统政企分开，内容远比形式更重要。业内人士普遍认为，考虑到国情，铁路总公司应该会坚持国有控股模式，但不排除持续引入社会投资走向整体上市，因为政企分开有利于铁路投融资机制革新，吸引外资和民营资本进入。
