9月25日是好日子，农历8月18日，南京街头的豪华婚车多了去了，但要数最“牛”的，恐怕还只有这一家———10辆清一色的奥迪A6黑色轿车首尾相接，全是“苏A0”开头，而且是连号！市民不免质疑，“这些不都是公车车牌吗？为什么用来做婚车了？”（《网爆十连号公牌婚车 部门称不违规》）
这到底是不是公车私用呢？车队所属单位说，这是在保证接待任务之余，服务于市场。江苏省省级机关事务管理局相关负责人对记者表示，首先要分清楚“公车”的不同性质，像江苏外汽机关接待车队这样的，算不上违规。这两个当事单位可谓竭尽忽悠之能事，但其忽悠的手段却很老套。
诸子百家中有个叫公孙龙的诡辩家，一次他要通过一个关口，关吏说：“按照惯例，过关人可以，但是马不行。”公孙龙便说白马不是马，一番论证，关吏听了后连连点头，说：“你说的很有道理。”他咋论证的？其实跟当地管理局的说辞很像，只不过当地管理局说的是将公车分成三类，而公孙龙说的是要将马分成“黑、黄、白”三类。
公孙龙得出的结论是：因为白马不是马，所以可以过关。当地政府部门得出的结论是：挂着公车牌子去参加婚礼的公车不违规。其实，给公车分类很可笑，因为不管属于哪一类公车，性质都没有本质区别，都是由公共财政投入本应用来执行公务的车辆。不管它被划分到哪一类里，都逃不了违规的嫌疑。
在突破规定上，“白马非马”的逻辑总是很有市场，两千多年前的守关小吏被公孙龙绕进去，多半是因为一时没转过弯来。而如今当地管理局都开始给诡辩家帮上了腔，一副“我说不违规就不违规”的自说自话嘴脸。
这多半是因为他们自己也被所谓的“企业化运作的接待车队”绕了进去，其实这样的车队本身就是一个权力操作下的怪胎。当车队单位将“保证接待任务之余，服务于市场”的理由说得理直气壮时，可能并没意识到这种模式本身就违背了市场的伦理。我们并不反对其他车队作为市场主体为政府提供服务，但应是“政府也只是服务的普通购买者”，它应该与政府毫无瓜葛，更没有理由堂而皇之的挂上公务车车牌。
政府作为裁判者也理应与市场活动划清界限，所谓不挂公车车牌就没法执行政府的接待任务的说辞更是不攻自破，难道那些取消特权车牌的地区就不接待了吗？这个莫名其妙的借口，导致了车队与政府的暧昧关系。更可怕的是，这种违背市场伦理的关系丝毫没有得到正视，反而成为了诡辩论中推卸责任的借口，这可真是拿不是当理说的最高境界。
