根据协议，长城汽车将与达索公司在汽车产品全生命周期中实现设计、制造及管理方面的创新合作。董事长魏建军介绍到，目前长城汽车致力于开发欧盟及北美等国际高端市场，打造国际化的品牌形象，急需提升产品全过程的信息化和智能化。基于此，长城汽车与达索公司达成“一揽子”的合作计划，包括研发、工程、制造、营销和服务等跨地区、全球化的信息平台建设。
双方从07年便展开了CATIA及PDM等系统的采购业务合作。其中长城汽车在解决欧盟 ELV法规中关于整车回收率计算的问题，就采用了达索MCC（材料符合性平台）系统。该次合作助力长城汽车四款车型一次性通过欧盟认证，使其成为首家通过欧盟整车型式认证的自主车企。此外PDM（产品数据管理）系统采用，也使得长城汽车研发数据管理的效果及质量得到大幅提升。
Olivier SAPPIN表示，希望通过与长城汽车的战略合作，确保其全球化研发战略实现，并促进长城汽车向世界一流的车企迈进。同时也希望通过此次合作，深入了解中国本地的研发需求，开发更有针对性的解决方案来服务于中国汽车行业。
达索系统公司作为全球3D技术和产品全生命周期管理(PLM)解决方案的领导者，其解决方案被全球90%以上的车企采用。目前仅与宝马、路虎、丰田、雷诺等 17家国际顶级车企展开战略合作。其中宝马的混合动力及纯电动产品研发，以及雷诺全球协作管理系统均采用达索公司的解决方案。
