ETC与智慧行动国际研讨会3日在台大国际会议中心国际会议厅举行，活动的主要目的在于协助台湾争取2019 ITS世界年会的主办权，而台湾的ETC电子收费系统结合智慧交通是争取主办最大的卖点。
ITS（智慧交通）年会每年在全球不同洲所举办，由美洲、欧洲和亚洲轮流，亚洲明年在墨尔本之后就是2019年举办全球性的世界大会，目前是由台湾和新加坡在争取主办权，大会特别请到全球ITS代表来到台湾进行研讨，同时行销台湾ITS之优势。
台湾在智慧交通上最大亮点就是ETC电子计程收费的成功经验，此次大会交通部和台北市政府都积极参与，希望运用集体力量来争取，4月就要进行投票，昨日的大会显然是一场热身，替台北市争取主办权增加不少能量。由于新加坡已争取3次，台湾则是第1次，台湾有热忱加上ETC专案有卖点，如今集合包括加拿大、日本、纽西兰、印尼、大陆、韩国等各国ITS成员来交流，相信在主办权争取上能加分不少。
据了解，各国都有ETC系统，但以台湾的多车道自由车流技术最先进，多数国家是採银货两讫，确认缴费才放行，台湾则为是否使用eTag皆可通行，未申装者可透过完善的追补缴系统收费，且可收费成功率高达99.8％，领先多数先进国家。
到场致词的交通部吴盟分次长表示，智慧交通系统让国民在生活上更为方便，也更安全。台湾长达926公里的高速公路已完全建置了自动收费系统，而且是最先进、最有效率的系统，希望透过这次国际研讨会，能向各国学习更多实务经验，不仅能提升台湾的知名度，也能加强ITS的技术，跟亚太其他国家一起交流和成长。
受邀演讲的远通电收总经理张永昌，一手将ETC整套系统从无到有到如今可以输出国外，他认为台湾在智慧运输已有卓越的能力，台湾ETC系统，皆以使用者需求持续研发及创新，成为台湾推动ITS最大的特点，让大家看到台湾在这方面的进步。
台湾ETC的特色包括符合成本效益，全方位客户服务模型，最新科技行动通讯技术和开放的平台，都是建设智慧交通运输上最强大的基石。
