为了赶上首趟列车，早上7点钟，网友就冒着寒风，从四面八方汇集到郑州东站。身着红马甲的百名网友，穿梭于列车的各个车厢之间，成为首趟城铁的一道风景线。
一位专程从江西赶回的网友孙先生，此次回来目的很明确，就是来体验郑开城际列车。
“我是许昌人，前几天到江西办事，昨天特意赶了回来，在网上订了票，今天早上3点就从家往郑州赶，体验完下午我还得返回江西。”孙先生很兴奋地说，这毕竟是咱河南的第一条城铁，辛苦点也值！
网友“老辛”是大河论坛的知名版主，早上六点就赶到郑州东站，和网友们一起取票乘车。上了列车，“老辛”的就没有停，相机不停地咔嚓。“老辛”说，城铁开通一下拉近了两座城市的距离，不仅仅是方便了大家吃夜市，也方便了两城间的文化交流。
作为河南城际铁路线规划中第一条通车运营的线路，郑开城际全长50.5公里，西起郑州东站，东止开封宋城路站，全线设5个车站。每天开行13趟动车组，列车运行最高速度为200公里每小时。全程最高票价为28元，全程最低票价为18元。
上午9时24分，首趟郑开城际列车驶入开封宋城站，全程耗时44分钟，比列车时刻表上的时间提前了两分钟。
２８分钟不仅仅是时间上的概念，它让两个城市变成一个大都市区。１２月２８日，郑州至开封城际铁路正式开通运营，８点４０分整，首趟列车驶出郑州东站，郑汴迎来“大交通时代”。
据了解，郑开城铁全长５０．５５公里，总投资为５０８．７亿元。运营期间每天开行１３趟动车组列车，开行方式采取“站站停”和“一站达”方式，从郑州到开封最快仅需２８分钟。
“开封的鼓楼夜市和小宋城堪称开封人的 会客厅 ，郑开城铁开通后，大量的人流、物流、资金流、信息流云集而至，开封市经济发展将驶入高速轨道。”郑汴一体化的提出者之一、河南大学耿明斋教授认为，郑开城铁的开通，是郑汴一体化的深化。
