欢庆网消息：当地时间7月14日，两年一度的范堡罗航展在伦敦西南小镇范堡罗开幕。波音、空客等国际主要航空公司都带着明星机型前来参展并预计为观众献上为期一周的精彩飞行秀。
作为规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航空盛会，本届范堡罗航展吸引了来自全球的1500多家企业参展。英国首相卡梅伦出席了开幕仪式，并宣布注资11亿英镑加强国防军备力量，其中有3亿英镑用来研发“台风战斗机”。
由英、德、意大利和西班牙四国联合研制的“台风战机”是英国皇家空军现役最先进的战斗机，也是本届航展的明星机型之一。美国波音公司此次带来了升级版的“梦想客机”波音787-9，其机身长63米，比上一代波音787家族客机多运载16%的旅客，而油耗和排放则比相似尺寸的飞机低20%。
波音的主要竞争对手欧洲飞机制造商空客则致力于宽体客机的机型改进。除了空中巨无霸A380和豪华公务机A350，空客A330neo家族的新成员也受到不少买家的青睐，航展第一天便有50架成交。空客公司中国高级销售总监侯宇介绍说，在主流机场容量日渐饱和的情况下，宽体机是未来发展的必然趋势。“民航业要发展，为了要支持这个发展，我相信管理部门会逐渐在市场上推广宽体机的普及，因为它可以有效地解决拥堵问题，解决我国航空业整体的增长问题。”
为期一周的航展前五天为交易日，据航展官方数据，截止当天下午3点，航展首日交易额已达333亿美元。
以C919大型客机研制而备受关注的中国商飞公司也收获了一系列订单。但在欧美公司占主导优势的范堡罗航展，中国航企依然显得势单力薄。C919飞机的一级供应商，中航工业工程师刘阳介绍说，面对各国在民用航空器研发市场的激烈竞争，中国企业仍面临重重挑战。“我们有些产品的零件不是按照最新国际适航标准研制的，像我们这个控制板的开关用的都是别的公司的，我认为这是我们一个严重劣势，因为这些核心零器件都是掌握在外国人手里的。”
据悉，国产C919飞机原本预计在今年七月完成首飞，但由于技术原因这一计划被推迟至2015年底。
除了搭建商业平台，范堡罗航展还吸引了来自世界各地的飞行器爱好者。51岁的女飞行员翠西 海勒刚刚驾驶她的波音斯蒂尔曼敞座双翼机完成从非洲开普敦到英国苏塞克斯的8000英里飞行。1928年，女飞行员先驱玛丽 西斯成为独自驾驶飞机横跨非洲第一人，她的传奇激发了无数年轻人翱翔蓝天的志向，翠西 海勒就是其中之一。回顾自己的经历，翠西表示，女性在航空航天领域仍旧是弱势群体。“航空业是男性主宰的行业，女飞行员和工程师都非常少，这也是它的弊病之一。目前英国正在鼓励女性进入航空领域工作，我也希望人们能从我的经历中看到飞行的魅力。我生命中的大部分时间都在飞行，它是如此令人兴奋，我极力推荐有志于此的人尝试这样的工作。”
在本周末公众参观日期间，翠西 海勒将与其他飞行员一起，为观众奉上精彩的特技表演。
