欢庆网消息：日前，福田欧辉新能源公交及BRT运营模式研讨会在湖南长沙召开。来自省内交通主管部门、公路客运及城市公交企业负责人与福田欧辉客车领导，就城市公交推广清洁与新能源车辆进行了经验交流。
经过近几年的发展，新能源客车无论是技术路线还是运营模式都不断走向成熟，产品类型也不断完善。随着新能源补贴政策的调整、各地新能源车辆采购、运营模式均发生了调整，如何在全新格局下找到适合自己的模式，是参加此次研讨会嘉宾的共同目标。
据福田汽车(600166,股吧)集团副总裁、欧辉客车事业部常务副总经理范现军介绍，作为新能源客车行业的领军品牌，福田欧辉经过10年的努力，在新能源技术领域率先实现了从产品技术创新到整体化城市绿色交通解决方案的升级；相继开发了最先进的混合动力、快充、快换、即充纯电动、插电式增程等技术，赢得了北京公交、天津公交、广州公交、昆明公交、湖南巴士等一线运营企业的高度认可，一体化的解决方案已成功应用于多个大型公交集团。
来自长沙科技局的王世清调研员不仅对福田欧辉新能源公交技术研发青睐有加，也对其涵盖生产、推广、服务的全价值链模式颇有赞誉，明确表示下一步将加大新能源公交车的推动力度，尤其是在新能源电池、电机等新科技上加大资金补贴力度。
长沙市客运管理局局长陈永泰在研讨会指出，长沙市作为第一批公交城市，目前拥有13家公交运营企业、4000多辆公交运营车辆，未来一年将淘汰1000多辆黄标车，希望福田欧辉将全新的理念和产品带进长沙。
在分享了各自的经验后，与会嘉宾参观了福田欧辉18米LNG公交车及最新研发的插电式混合动力城市客车，据悉，插电式混合动力城市客车已经在长沙批量投入运营，示范效果良好，预计今年将会有更多市民享受到“绿色出行”的福利。
