欢庆网消息：一期工程刚投产不足1年，5月7日，一汽大众华南基地二期项目便迅速启动奠基。按照规划，该项目总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产大众和奥迪品牌MQB平台的最新产品。届时，一汽大众华南基地将具备60万辆产能。同时，这也将进一步优化我省汽车产业结构，真正形成日系、欧系以及自主品牌三强并驾齐驱格局。
总投资约153亿元
据了解，一汽大众华南基地二期项目将复制一期的先进工艺，实现全自动化生产，同时太阳能路灯照明、污水处理和再利用、“三明治”板材等一系列提高能效和资源利用率、绿色环保的技术，均将应用于工厂建设中。
按照规划，一汽大众华南基地二期项目总投资约153亿元人民币，项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，届时整个华南基地将具备60万辆产能，一汽大众总产能也将突破200万辆。
数据显示，今年一季度，一汽大众一期的产量已达到2.3万辆，包括了高尔夫以及奥迪A3两款车型，产值达到25亿元左右，而今年总产量有望达到23万辆。这也意味着，一汽大众华南基地一期项目在刚投产的第二年，产能利用率便接近80%。
目前，随着产能的逐渐释放，以及相关配套产业链的不断完善，一汽大众华南基地将对我省经济发展与就业起到积极促进作用，再度推动地方汽车产业链的完善和升级。据佛山市南海区负责人介绍，一汽大众华南基地的集聚效应已经带动周边形成完整的产业链集群，吸引了超过50家配套企业来到佛山。
一汽大众方面表示，未来，一汽大众华南基地将继续促进汽配、钢材、照明、塑料等上下游产业，带动超过2000亿元规模的产值，成为佛山市南海区重中之重的产业基地。
“梦想终于实现了。”对于二期项目能够这么快奠基，佛山市委书记李贻伟认为“相当不容易”，他认为是多方面因素影响，包括各方的配合还有市场接受程度等。对于二期项目的奠基，佛山市市长刘悦伦更是用“奇迹”来形容。
我省汽车产业换挡前进
作为中国经济发展起步较早、活力较高的地区，华南地区的汽车市场十分成熟、消费潜力巨大，购车观念十分理性，消费者对汽车产品的要求较高，同时也是各个品牌争夺的市场要地。
4月初，北汽（广州）汽车有限公司生产基地一期建成投产，该项目将总投资50亿元，规划产能30万辆/年。4月19日，广汽集团与菲亚特、克莱斯勒宣布Jeep品牌车型国产计划，将于2015年在广汽菲亚特广州分厂投产，该工厂的产能规划为年产16万辆乘用车，项目总投资将超过47亿元。4月23日，比亚迪和广汽集团正式合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司，建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目。
目前，我省已经是全国汽车产业的重要生产基地。随着本次一汽大众华南基地二期项目的奠基，将再度迎来高速发展期。分析指出，这些已经投产或即将投产的汽车项目，将大大改善我省汽车产业的结构，提升市场的抗风险能力。这也意味着，在我省汽车产业地图中，已经由之前依靠广州一极，转变为广州、佛山、深圳三地并驾齐驱的局面。从汽车品牌方面来看，我省也从之前单单依靠本田、丰田、日产三大日系品牌，转变为日系、欧系以及自主品牌同时发展。
