欢庆网消息：住宅小区车多车位少，停车难是不争的事实。有市民提议，能否把小区非机动车库改造成机动车库，把小区室外游泳池改造成立体停车库。对此，鹿城区住建局昨日透露，有意愿对小区停车设施进行建设改造的住宅小区，可以向所在街道申报，审批通过后，有望成为首批试点小区的，优先启动停车位改造。
小区机动车库“吃到撑”
非机动车库“吃不饱”
昨天中午，记者在市区绿城公寓发现，住户有的把车停在小区门口的人行道上，有的把车停在小区的空地上。该小区业主委员会主任胡钟荣说，绿城公寓交付使用七八年了，住户有370多户，可小区地下机动车库车位仅100多个，根本不能满足住户停车需求。
据介绍，绿城公寓地下机动车库共3000多平方米，地下非机动车库约2700平方米。记者在现场看到，该小区非机动车库和机动车库都设置在地下一层，之间有多条通道相连，机动车和非机动车库高度相差不大。机动车库车位满员，而非机动车库内仅停放了10多辆电瓶车，其余空间则堆放杂物。
“我们小区的非机动车库使用率很低，如果能改成机动车库，可以增加60多个停车位。”胡钟荣说，小区地下车库改造工程比较方便，只要将出入非机动车库的门打通，然后涂上地面漆即可。业主委员会曾请相关技术人员实地考察过，在技术层面是完全可行的，只要审批通过就可以开工了。工期预计1个月左右，改造费用大概20万元，目前已有近90%的业主同意改造。
无独有偶，市区得月花园的住户面对停车难也绞尽脑汁。据该小区物业相关负责人介绍，得月花园小区共800多户，而小区现有停车位为600多个，有住户提议将室外游泳池改造为立体停车库，建成后将新增一大批停车位。
该小区业主委员会有关人士透露，由于小区停车位紧张，他们确实有这样的想法，但目前仍在征询业主们的意见，“其实这项提案已谋划近3年时间了，一方面由于当时相关政策不明朗，另一方面当时也有业主持不同意见，这个事情就搁置下来了。”
旧住宅区停车位改造是交通治堵新招数
试点小区将获一定补助
机动车库“吃到撑”，非机动车库“吃不饱”，如果将非机动车库改造成为机动车库，看起来是缓解小区停车难利好措施，但能否通过相关政策关？
据了解，上个月，市政府发布《2014年温州市治理城市交通拥堵工作的实施意见》，加快居住区停车位改造是改善交通拥堵的一条措施。推进居住区内部停车泊位挖潜及改造，完成主城区10个居住区的停车位改造工程，新增停车位500个，其中鹿城区4个小区300个停车位，龙湾区、瓯海区各3个小区100个停车位。
市住建委规划发展处有关人士透露，旧住宅区停车位改造和建设是今年我市交通治堵新招数。改造形式也比较多样，可以利用住宅区空地、边角地等建设公共停车场、停车库；或对住宅区现有停车设施进行改造扩容，比如将有改造条件的非机动车库改造为机动车库；或对住宅区内部道路重新规划整治，例如把双向车道改成单向车道，腾出空间作停车位。
该人士称，试点小区将获得一定的改造补助，试点工作由各区住建局具体实施，市政府还将下发《温州市旧住宅小区停车改造管理办法》等指导性文件，进一步明确相关改造办法。
鹿城区住建局相关负责人说，鹿城区的试点工作已经启动，有意向的住宅区经小区业主集体同意后可以向所在街道申报，住建局将组织召开联席会议和现场查看，对基本符合改造条件的小区，将展开进一步审查，审查通过将列为试点小区，由小区业主负责实施，相关部门负责联合审批、验收。目前，绿城公寓已向该局申报，近日该局将组织人员实地察看。
