欢庆网消息：成都作为私家车第三城，一直以来处于汽车销售的重点区域。而强大的市场需求以及产业基础，成都走上了工业差异化转型的发展之路，重点发展电子信息、汽车等13个高端产业。随着产业配套设置的不断完善，成都将建设成为西部地区最大轿车产业基地、汽车电子产业以及新能源汽车产业基地等为一体的国际汽车名城。
成都汽车产业正进入一个蓬勃发展的阶段，以一汽大众成都基地为例，截至2014年4月15日，基地已经生产出第100万辆整车。5年之内100万辆，宣告着成都在建设速度和产能释放上的力量已经跻身国际汽 车行业前列。
作为产业链条的终端，成都在汽车销售上却没有达到完善便捷的配套。如今成都的4S店极为分散，主要分布在成都三环之外的各大郊县。对于想要进行更大范围对比购车的市民来说，未能形成集群的4S店分布导致了购车时间以及精力的浪费。而近日网上出现成都将要限购的传言，引发市民的蜂拥购车。在成都公安局展开调查后发现这只是4S店为刺激销售发布的虚假信息。从这个角度可以看出，成都式购车正停留在“刚需巨大”以及“购车选择单一”的尴尬中。
有关成都汽车产业的全线升级，成都市政府除了继续加强龙泉经济开发区的汽车生产建设，同时在武侯区打造了多业态组合的大型汽车商城——摩尔汽车文化商贸城，以解决销售短板。
西南首家“一站式”购车商场摩尔车汇广场将于5月1日盛大开业。摩尔车汇广场集中进行汽车展销、汽车用品销售、装车玩车、体验试驾、购物休闲、汽车文化体验等为一体。全新购车模式的引入受到了业内人士的强烈关注，希望借此为成都的汽车产业树立更强的品牌印象。
摩尔车汇广场负责人向记者介绍，商场并非作为单一的销售建立的，它是融汽车城市展示与专卖店集群的超级业态。采用开放式大商场布局，40000平方米的展销卖场则兼备商场与车展双向功能。商场汇聚了进口车、合资车、国产车、美规车等品牌以及精品二手车，将销售广度铺开，以满足不同消费者的购车要求。
摩尔车汇广场开业在即，商场本身除了主流车系的低价优惠以及新车展览，还针对成都本地消费习惯配备更多玩乐体验。除了线上线下的互动和大量奖券、礼品馈赠，商场还在质上别出心裁，万元购车礼以及最具诱惑力的一吨汽油免费送都成为引爆成都购车模式的巨大手笔。
专家道，摩尔车汇广场的开业对成都市来说有助于产业集群的高度提升，对4S店来说是提升销售以及各类配套的竞争动力，而最终从“一站式”购车中获益的是消费者本身。消费者可免去多余奔波进行全局把控，而便捷高效的购车环境将释放更多的消费力。不只是成都本地，摩尔车汇广场的影响力也将逐渐扩大到整个西南地区，带动区域性汽车配套产业的一次巨大跨越和产业升级。
