一边是郊区的房子象征性地收一元钱送车位，另一边是市中心二手房挂牌10套房才有一套有车位。车位问题困扰着想在中心城区置业的买房人，而带车位的市中心二手房通常总是卖得很好。
开发商促销送车位
“经典2+1房型面积90平方米左右，总价108万起+1元送车位。”刚收到这条短信，金先生简直不相信自己的眼睛，1元钱买个车位？“大概是个自行车位吧？”朋友跟他开玩笑。记者联系到发短信的中介业务员，他表示这不是二手房，而是他所在公司代理的位于松江新城的一个在售新盘，所谓的“加1元送车位”相当于白送车位，其实就是开发商的一种促销方式。
一位知名开发商销售总监表示，在车位紧张、停车难的当下，买房送车位，是一个很容易打动购房者的促销方式。虽然不同位置的新盘都有过送车位的，但相对而言还是外环外的楼盘送得多一些。“一方面是因为价格比较便宜，外环外很多楼盘产权车位一般也就10万元一个，有些只卖七八万元。”而且外围楼盘可选择的交通工具比较少，到市区上班不少人都要开车，所以送车位对这部分购房者的吸引力也格外大。”
市中心带车位二手房稀缺
相比之下，要在市中心的成熟小区买一套带固定车位的二手房就要难多了。孙小姐要在虹口买套三房，几个月看下来，房型价格都有挺满意的，可就是看似不起眼的车位问题总是搞不定。
总体而言，带车位二手房源在市场上较为稀缺，尤其是在内环内。21世纪不动产上海区域市场中心统计，有车位的房子供应不足总挂牌房源的10%。即使是在内环内，板块地段不同，是否带车位的情况也相差不小，如浦东、徐汇区带车位房源相对多一些，而虹口、静安、长宁就很少了。
另外在普陀长风、浦东金桥等动迁房或老式公寓集中的内中环间板块，产权车位配比更是低，带车位的房子基本都不到总挂牌房源的10%。反过来，带车位的房源就比较抢手了，价格方面，市场上的产权车位价格区间以20万-40万元为主流，多数带车位房源就比一般房源多出上述价格。
来源：解放网-新闻晨报
